Способ запуска трехфазного асинхронного двигателя
Время выхода:
2024-05-11
Запускание частотного резистора относится к последовательному частотному резистору в главной цепи, когда двигатель запускается, чтобы уменьшить пусковой ток. Частотно-чувствительное сопротивление может плавно изменять пусковой ток и меньше воздействовать на электрическую сеть, что является идеальным способом запуска. Однако чувствительные к частоте резисторы большой мощности используются в виде индуктивности, поэтому при использовании возникают большие электромагнитные вихри, которые снижают коэффициент мощности сети.

1. Прямой запуск
Однако трехфазный асинхронный двигатель при прямом пуске может иметь ток, в 6-7 раз превышающий номинальный ток, что оказывает большое влияние на электрическую сеть, особенно для мощных двигателей.
2, запуск частотного резистора
Запускание частотного резистора относится к последовательному частотному резистору в главной цепи, когда двигатель запускается, чтобы уменьшить пусковой ток. Частотно-чувствительное сопротивление может плавно изменять пусковой ток, и воздействие на электрическую сеть меньше, что является идеальным способом запуска. Однако чувствительные к частоте резисторы большой мощности используются в виде индуктивности, поэтому при использовании возникают большие электромагнитные вихри, которые снижают коэффициент мощности сети.
3. Начало сброса
Основными видами декомпрессионного запуска являются термически автоматический декомпрессионный старт и звездно-треугольный декомпрессионный старт.
Основными видами декомпрессионного запуска являются термически автоматический декомпрессионный старт и звездно-треугольный декомпрессионный старт.
Сниженный запуск звездного треугольника относится к способу изменения пускового напряжения путем изменения проводки двигателя, тем самым уменьшая пусковой ток. При запуске используйте метод реле, чтобы сделать проводку двигателя звездной. В это время напряжение каждой фазы двигателя уменьшается до одной трети от первоначальной, а скорость двигателя достигает примерно 80% от номинальной скорости. Двигатель начинает работать нормально. Преимущество заключается в том, что он может сэкономить на автобусах трансформаторов и снизить затраты. В то же время метод проводки прост и более надежен. Недостатком является то, что пропорция пускового напряжения не может быть изменена, и в то же время нельзя использовать звездообразный двигатель.
Связанные Новости